Hangzhou Fin Tube Co., Ltd.

We Verimlilik Sağlayın!

Ev
Ürün:% s
Hakkımızda
Fabrika turu
Kalite kontrol
Bizimle iletişime geçin
Teklif isteği
Ana sayfa ÜrünlerBakır Kanatlı Boru

Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek

Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek

Low Thermal Resistance Copper Finned Tube Flexible For Automotive Engineering
Low Thermal Resistance Copper Finned Tube Flexible For Automotive Engineering

Büyük resim :  Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek En iyi fiyat

Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: Çin
Marka adı: HZFT
Sertifika: ISO9001:2008
Model numarası: L-26015.127711-00
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: 1 parça
Fiyat: negotiable
Ambalaj bilgileri: Kontrplak Deniz - Değerli Kasa veya Palet
Teslim süresi: 1 - 30 Gün
Ödeme koşulları: L / C, T / T
Yetenek temini: 2000 Metre / Gün
Detaylı ürün tanımı
Malzeme: C12000 / C12200 / C70600 Dış çap: 15.88
İç çap: 11.28 duvar kalınlığı: 0.711
Fin Yüksekliği: 1.5 FPI: 26
Vurgulamak:

Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru

,

Esnek Bakır Kanatlı Boru

,

Otomotiv Mühendisliği Bakır Kanatlı Boru

 

Özellikler:

 

Özelleştirilmiş Dış Çap ve İç Çap
Kanat Yüksekliği 0~12mm
İnç başına yüzgeçler 5~26
Fin Kalınlığı 0,3~0,5 mm
duvar kalınlığı

0,7~2 mm

 

 

 

Hızlı Ayrıntılar:

 

1. Rulo şekillendirme işlemi

2. HF kaynağına ve Sarılmış kanatlı boruya kıyasla daha yüksek ısı transfer kabiliyeti

3. Daha yüksek verimlilik sayesinde maliyetten ve montaj alanından tasarruf edin

4. ISO 9001:2008 kalite sertifikalı

5. ABD, Avustralya, Almanya vb. Ülkelerde iyi satılmaktadır.

 

Tüp Numarası Kod Sistemi

 

Örnek olarak Tüp Numarası M-11045.180100.00 alın

m

11

045

180

100

00

M=Orta Yükseklik

H=Yüksek

L=Düşük

İnç başına minimum kanatçık

Fin Yüksekliği 1/10 mm

1/10 mm'de Minimum Kök Çapı

1/100 mm olarak kök et kalınlığı

İç Yüzey Kodu

00=düz

01=Dalgalı

02=Yivli

 

 

 

Açıklamalar:

 

Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek 0 Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek 1Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek 2 Düşük Isıl Dirençli Bakır Kanatlı Boru, Otomotiv Mühendisliği İçin Esnek 3

 

Süreç akışı:

 

1. Müşterilerin isteğine göre hammadde siparişi verin.

2. Hammadde geldiğinde muayene

3. Tüm süreci izlerken fin tüpünü oluşturan rulo

4. Özel uzunlukta kesin

5. Kanatlı borunun teknik özelliklerinin incelenmesi

6. Gerekirse, defin işlemi, yumuşak tavlama, bükme ve sarma, kaynak konektörleri sağlıyoruz

7. Temiz prosedür, basınç testi, kurutma ve paketleme

 

kanatlı tüp:

 

Tarafımızdan sağlanan kanatlı boru, HF Kaynak ve Sarma yöntemi ile olanlardan farklı olan Ekstrüde Tip'tir.Kanatlar, yumuşak dikişsiz düz bir borunun dış yüzeyini oluşturan rulo ile elde edilir.Teknoloji, boru üzerinde düz kanatçıklara dönüşen duvar kalınlığını basitçe sıkıştırır.Böylece kanatçık ve boru entegre ve ayrılmazdır, bu da kanat ve boru arasındaki ısı direncini önler ve ısı değişim verimliliğini optimize eder.Bu yapıya dayanarak, Ekstrüde tip, diğer kanatlı borulardan daha ağır çalışma koşullarına dayanabilir.Ayrıca gelişmiş fiziksel yapı, titreşime karşı direnç, korozyon önleyici özellik ve uzun hizmet ömrü gibi birçok benzersiz özellik gösterir.

 

Bu teknoloji altında, iki ana tip kanatlı boru mevcuttur, Tek metal borular ve Bimetalik borular.İlki yalnızca Bakır, Alüminyum ve Bakır Nikel kullanır.Daha sonra, iç kısımda daha sert malzemeden yapılmış bir çekirdek boru bulunur.Bu durumda, iki boru arasında sıkı bir bağ ve iyi bir termal temas sağlamak için dış boru çekirdek borunun üzerine sarılır.

 

Özelleştirilmiş kanatlı tüp mevcuttur.Spesifikasyon tablosu aşağıda takip edilmektedir.İstenildiği takdirde fin tüp yumuşak tavlama işleminden sonra çeşitli şekillerde yapılabilir.Çok çeşitli koşullarda soğutma ve ısıtma için kullanılabilirler.Örneğin şofbendeki serpantinler, büyük makinelerde yağ soğutucusu, kazan ve ısı geri kazanım sistemindeki ısı transfer kısmı, iklimlendirme ve soğutma endüstrisi kondenser kısmı veya evaporatör kısmı olarak vb.

 

Fin tüpümüzün malzemesi Bakır (C10200, C12000, C12200), Bakır Nikel (C70600), Alüminyum (1060), Alüminyum alaşımı, Alüminyum-Çelik (bimetalik), Alüminyum-Paslanmaz Çelik (bimetalik), Alüminyum-Bakır (bimetalik) ), Alüminyum-Bakır Nikel(bimetalik), Bakır-Bakır Nikel(bimetalik).

 

 

Avantaj:

 

1. Optimize edilmiş iç-dış yüzey oranı

2. Yüksek ısı değişim oranı

3. Rulo şekillendirme işlemi nedeniyle geliştirilmiş yapı

4. Düz boru veya bükülmüş veya sarmal ısı eşanjörleri gibi esnek

5. Kanatlar ve boru arasında düşük ısı direnci

6. Şok ve termal genleşme ve büzülmeye karşı güçlü direnç

7. Uzun kullanım ömrü ve yüksek döviz kuru sayesinde maliyet ve enerji tasarrufu

 

 

Uygulamalar:

 

Fin boruları esas olarak ısıtmada (gaz yakıtlı kazanlar, yoğuşmalı kazanlar, baca gazı kondansatörleri), mekanik ve otomotiv mühendisliğinde (yağ soğutucuları, maden soğutucuları, dizel motorlar için hava soğutucuları), kimya mühendisliğinde (gaz soğutucuları ve ısıtıcı, proses soğutucusu), enerji santrallerinde (hava soğutucusu, soğutma kulesi) ve nükleer mühendislikte (uranyum zenginleştirme tesisleri).

 

 

 

 

 

 

İletişim bilgileri
Hangzhou Fin Tube Co., Ltd.

İlgili kişi: Mr. Miao

Tel: +8617326031586

Sorgunuzu doğrudan bize gönderin